Entdecken Sie die nächsten Möglichkeiten der Mikromobilität bei TC Sessions: Mobilität – TechCrunch

Die Mikromobilität war wie viele andere Branchen in diesem Jahr mit großen Unsicherheiten konfrontiert. Viele geteilte Elektroroller-Betreiber haben ihre Dienste in den frühen Tagen der COVID-19-Pandemie unterbrochen, den Betrieb jedoch nach Einführung einiger Sicherheitsmaßnahmen wieder aufgenommen. In der Zwischenzeit haben einige Branchenanalysten auf die Mikromobilität als Retter für Städte hingewiesen, in denen der öffentliche Nahverkehr unter der geringen Anzahl von Fahrgästen leidet.

Obwohl es auf dem Markt viele Entlassungen und Konsolidierungen gegeben hat, könnte die Mikromobilität als technologisches Instrument in diesem Jahr stärker als zuvor herauskommen. Und trotz der Übersättigung der Unternehmen auf dem Mikromobilitätsmarkt gibt es immer noch Chancen für neue Akteure.

Das werden wir bei TC Sessions untersuchen: Mobilität mit Dmitry Shevelenko, Mitbegründer von Tortoise, Direktor für Innovation, Mobilität bei Elemental Excelerator, Danielle Harris und Avra ​​van der Zee, Vizepräsidentin für Strategie und Politik bei Superpedestrian.

Mitbegründer und Präsident von Tortoise, Dmitry Shevelenko

Angesichts des Volumens der Mikromobilitätsbetreiber im heutigen Raum möchte Tortoise diesen Unternehmen den strategischen Einsatz ihrer jeweiligen Fahrzeuge erleichtern und sie bei Bedarf neu positionieren. Die Software von Tortoise nutzt autonome Technologie in Verbindung mit menschlichen Eingriffen aus der Ferne und ermöglicht es den Bedienern, ihre Motorroller und Fahrräder aus der Ferne an Orte zu bringen, an denen die Fahrer sie benötigen oder an denen die Fahrer sie aufladen müssen.

Auf einem leeren Bürgersteig kann Tortoise autonome Technologien einsetzen, während es sich darauf verlassen kann, dass Menschen das Fahrzeug auf einem stark frequentierten Stadtblock fernsteuern. Shevelenko wird uns durch den Ansatz seines Unternehmens zum Aufbau eines Betriebssystems für Anbieter von Mikromobilität führen.

Elemental Excelerator Direktor für Innovation, Mobilität, Danielle Harris

Angesichts der Herausforderungen, die die COVID-19-Pandemie in Städten mit sich gebracht hat, gibt es Platz für Elektrofahrräder und -roller, um den Städten alternative Transportmöglichkeiten zu bieten. Darüber hinaus wächst das Interesse an Ladestationen sowie am Direkt-zu-Verbraucher-Markt, da sich die Gesellschaft immer noch mit Möglichkeiten auseinandersetzt, unter einem tödlichen Virus zu leben.

Harris, der früher als Innovationsstratege für das Office of Innovation der Stadtverkehrsbehörde von San Francisco tätig war, verfügt über eine Fülle von Kenntnissen darüber, wie Startups am besten mit Städten zusammenarbeiten und ihnen relevante und effektive Mobilitätslösungen anbieten können.

Avra van der Zee, Vizepräsident für Strategie und Politik bei Superpedestrian

Superpedestrian kam erstmals mit seiner Fahrzeugdiagnoseplattform für gemeinsame Elektroroller auf die Bühne. In diesem Jahr startete das Unternehmen in Zusammenarbeit mit Zagster seinen eigenen Elektroroller-Anbieter LINK. Avra van der Zee, die nach ihrer Arbeit bei JUMP zu Superpedestrian kam, hat die Aufgabe sicherzustellen, dass Superpedestrian weiterhin gut mit Städten zusammenarbeitet, um ihnen Mikromobilitätsdienste anzubieten, die ihren Bedürfnissen entsprechen.

Bei TC Sessions: Mobility erfahren Sie von diesen Experten, wie es mit der Mikromobilität weitergeht.

Holen Sie sich Ihre Tickets für TC Sessions: Mobility, um von diesen Vordenkern zusammen mit mehreren anderen fantastischen Rednern von Waymo, Lyft, Nuro und anderen zu hören. Tickets kosten bis zum 4. September um 23:59 Uhr nur 145 US-Dollar. PDT mit Ermäßigungen für Gruppen, Studenten und ausstellende Startups. Wir hoffen, euch dort zu sehen!

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Megan Rose Dickey