Ölpest: Japan, Besitzer des gestrandeten Bootes, verstärkt seine Hilfe ~ #AFP:

Die Ankündigung kommt, als die mauritische Regierung ihre Absicht zum Ausdruck gebracht hat, eine Entschädigung für den durch die Ölpest verursachten Schaden zu fordern.

Tokio hatte bereits ein erstes Team von sechs Experten, darunter Küstenwachen und Diplomaten, nach Mauritius entsandt, um bei den Bemühungen zur Eindämmung der Umweltverschmutzung zu helfen.

Ein neues Team von sieben Spezialisten wird Japan am Mittwoch verlassen und Ausrüstung, einschließlich Absorptionsmittel, liefern, um die Ölteppiche zu absorbieren, die in das kristallklare Wasser der Insel gelangt sind, teilte die japanische Botschaft am Montag im Jahr mit Maurice.

„Die Ölpest hat die Umwelt an der Südostküste von Mauritius ernsthaft geschädigt und wird sich unweigerlich auch auf die Tourismusindustrie des Landes auswirken“, heißt es in einer Erklärung der Botschaft.

„Japan hat beschlossen, das Team angesichts aller Umstände zu entsenden, einschließlich der dringenden Bitte der mauritischen Regierung um Unterstützung und der freundschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern“, fügte sie hinzu.

Der japanische Massengutfrachter MV Wakashio lief am 25. Juli auf einem Riff in Pointe d’Esny im Südosten von Mauritius mit 3.800 Tonnen Heizöl und 200 Tonnen Diesel an Bord auf Grund.

Zwischen 800 und 1.000 Tonnen Heizöl traten aus den entkernten Rohlingen aus und verschmutzten die Küsten, insbesondere Schutzgebiete, in denen Mangrovenwälder und gefährdete Arten geschützt waren.

Die Reaktionsteams rasten gegen die Zeit, um den Rest des Treibstoffs abzupumpen, da das Boot jeden Moment zu brechen drohte. Am Sonntag brach er schließlich in zwei Teile.

Die vorderen zwei Drittel des Wracks wurden abgeschleppt, bevor sie vor der Küste versenkt wurden, um weitere Schäden zu vermeiden. Der verbleibende Teil, der die Motoren und etwa 30 Kubikmeter Öl enthält, die aufgrund der Wetterbedingungen möglicherweise nur schwer zu pumpen sind, bleibt am Riff hängen.

Der mauritischen Regierung wurde Fahrlässigkeit vorgeworfen. Die Menschen auf dieser Touristeninsel fragten sich, warum zwischen dem Auflaufen der MV Wakashio und dem Einsetzen des Lecks so wenig getan worden war.

Der mauritische Premierminister Pravind Jugnauth sagte, es sei kein Fehler gemacht worden und weigerte sich, sich zu entschuldigen.

Der japanische Schiffseigner Nagashiki Shipping sagte, er sei sich „seiner Verantwortung zutiefst bewusst“ und versprach, „aufrichtig“ auf Anträge auf Entschädigung zu antworten.

Nach einer Sitzung am Montag sagte der von den Behörden eingesetzte Krisenausschuss, es sei „zu riskant, um zu versuchen, die verbleibende Kraftstoffmenge im Maschinenraum wiederzugewinnen“, heißt es in einer Erklärung.

„Der Pumpvorgang wird fortgesetzt, sobald das Wetter es zulässt“, fügte er hinzu.

Dieses Komitee genehmigte einen Plan zum Abschleppen des größeren Abschnitts des Bootes, der nicht auf Grund lief, „acht Seemeilen (ungefähr 14 km) vom äußeren Rand des Riffs entfernt“.

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AFP Agence France Presse